Перезвонить Вам?
в корзине
0 шт. 0 руб.
Номер для поиска: 2239
Артикул: shl-28
Отзывы
Стремясь создать самые удобные шлемы на рынке, мы собирали отзывы гонщиков, покупателей и дилеров для усовершенствования шлема F4 с момента его появления на рынке. Эта новейшая версия представляет собой данные усовершенствования, в результате которых появился шлем, более удобный и с лучшим прилеганием, чем первоначальный F4.
Впускное и выпускное отверстия были значительно увеличены, что позволяет большему количеству воздуха проникать внутрь шлема и выходить из него.
Форма внутренней оболочки из пенополистерола (EPS) изменена по трем направлениям. Форма верхней части шлема теперь позволяет использовать райдерам с различными формами головы, а шлему – правильно располагаться. Три больших вентиляционных канала, которые проходят сбоку шлема, были одними из самых глубоких среди всех предложенных шлемах, но мы сделали их еще более глубокими в данной версии шлема, позволяя еще большему количеству воздуха проходить над головой и выходить из шлема. Полость внутри EPS также имеет собственные более углубленные каналы, позволяя большему количеству воздуха проходить сквозь EPS к голове райдера.
Дизайн удобной внутренней подкладки был полностью изменен в соответствии с последними технологиями с помощью влагоотводящей ткани. Влагоотводящий поролон имеет перфорацию, позволяющую большему количеству воздуха проходить сквозь подкладку, что в свою очередь увеличивает комфорт.
Благодаря непревзойденным 41 воздухозаборным отверстиям, F4 вновь устанавливает новейший стандарт в технологии вентиляции шлема. Дизайн шлема усовершенствован и имеет сеть вентиляционных канальцев в подкладке EPS для максимизации воздушного потока вокруг всей головы. Как результат – более прохладная и сухая езда. Малогабаритная ветронепроницаемая подкладка WINDSTOPPER® может быть зафиксирована на подкладке в холодную погоду, что позволит выводить влагу изнутри шлема, предотвращая от прямого контакта воздуха с головой. Стандарты безопасности превышены не только благодаря использованию авиакосмических материалов, но также и дизайну. F4 превосходит стандарты Snell M2010 и U.S. DOT.
