Перезвонить Вам?
в корзине
0 шт. 0 руб.
Номер для поиска: 2138
Артикул: sap-5
Подошва: Bxt
Температура: -30
Утеплитель: Thermaplush
в наличии
Цена: 0 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2156
Артикул: sap-22
в наличии
Цена: 5300 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2140
Артикул: sap-7
Подошва: Eva
Состав: Timberwolf
Утеплитель: Thermaplush
в наличии
Цена: 7000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2144
Артикул: sap-11
Подошва: Polyurethane
Состав: Leaver
Утеплитель: нет
в наличии
Цена: 7000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2149
Артикул: sap-15
Подошва: Polyurethane
Утеплитель: Нет
Стелька: съемная влагоотводящая из EVA
в наличии
Цена: 7000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2159
Артикул: sap-25
Состав: 600 denier Cordura
Температура: -80
Утеплитель: Primaloft
в наличии
Цена: 7000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2142
Артикул: sap-9
в наличии
Цена: 8000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2150
Артикул: sap-16
в наличии
Цена: 8000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2151
Артикул: sap-17
Подошва: Eva
Состав: Timberwolf кожа и отделка из искуственого меха
Температура: -40
в наличии
Цена: 8000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2152
Артикул: sap-18
Состав: нейлон с армирующими нитями
Температура: -40
Утеплитель: Thermaplush
в наличии
Цена: 8000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2157
Артикул: sap-23
Состав: Eva
Температура: -40
в наличии
Цена: 8300 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2158
Артикул: sap-24
Состав: нейлон
Температура: -80
Утеплитель: Primaloft
в наличии
Цена: 8300 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2146
Артикул: sap-13
Подошва: сменная
Состав: кожа, пластик, сталь
в наличии
Цена: 9000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2143
Артикул: sap-10
Состав: нейлон
Утеплитель: 3M Thinsulate Ultra
в наличии
Цена: 10000 руб.
КУПИТЬНомер для поиска: 2145
Артикул: sap-12
Подошва: Polyurethane
Утеплитель: нет
Стелька: съемная влагоотводящая из EVA
в наличии
Цена: 20000 руб.
КУПИТЬГоворя о подборе мотоэкипировки нельзя забывать о такой важной части, как мотоботы. Именно от них зависит безопасность ног в случае возникновения аварийной ситуации на дороге или падения. Тем более, что рост скоростей и мощности мотоциклов требует от инженеров постоянного повышения качества защитного снаряжения.
В силу того, что разные типы двухколёсной техники порой сильно отличаются друг от друга, логично предположить, что соответствующая обувь, тоже будет различаться. Поэтому, дальнейший рассказ будет привязан к классам мототехники.
К основным классам мотоциклов относятся спортбайки, кроссовые, туристы, чопперы и дорожники. Есть подклассы, но для рассмотрения будет достаточно этого, производные от них так или иначе сочетают черты приведённых выше классов, а выбор будет зависеть от основного назначения.
Как видно из названия их основное назначение — прохваты на спортбайках, причём зачастую на скоростных треках.
Поэтому важно учитывать, специфику применения. Если конкретно, то основное их назначение противостоять длительному скольжению на высоких скоростях.
Учитывая подобную специфику, характеризуются боты для мотоцикла очень высокими защитными свойствами. Часто имеют строенный каркас с шарниром. Его основная задача — предотвращение переломов, растяжений, разрывов и вывихов, вследствие изгибов ноги под неестественным углом. Фактически получается, что такая обувь - своего рода внешний скелет, позволяющий ступне двигаться ровно настолько, чтобы переключать передачи и нажимать на тормоз.
Для их изготовления часто применяются пластиковые, металлические элементы, композиты. Соответственно, такие мотоботы имеют высокую цену. Многие модели предполагают установку сменных слайдеров на внешней части. Голеностоп полностью защищён, а для повышения комфорта применяются мембранные вкладыши.
Ещё один момент: купить мотоботы высокого качества дёшево практически невозможно. В противном случае это будет подделка. Сравнительно недорого мотоботы можно приобрести на специальных распродажах.
По уровню безопасности такие мотоциклетные боты сравнимы с предыдущим вариантом. Конструктивно практически не отличается с одной существенной разницей — она «заточена» на противодействие сильным ударным нагрузкам. Это вполне понятно, если вспомнить, что на кроссовой трассе скорости сравнительно небольшие, твёрдого покрытия не наблюдается, а вот столкновения и падения с высоты нескольких метров суровая обыденность.
Как и со спортбайками, тут основная ставка сделана на защитную функцию. Иными словами они плохо приспособлены для повседневного использования. Слишком тяжелы и неудобны для ходьбы.
Рассмотренные разновидности относятся к самым защищённым, но узкоспециализированным вариантам мотоботов. Выглядят достаточно футуристически, что хорошо иллюстрирует фото.
Туристический вариант бот для мотоцикла представляет собой компромисс между уровнем защиты и относительным удобством эксплуатации. Подобная универсальность снизила безопасность, но позволила относительно комфортно передвигаться вне мотоцикла. Этот вариант условно делиться на подклассы: спортивный и эндуро. Первые предполагают использование на спорт-туристах. Вторые соответственно рассчитаны на внедорожный туризм.
Условное название предполагает «ареал обитания». Тут уже вступает в силу третий фактор: внешний антураж. Чаще всего подобная обувь имеет вид классических «казаков», выполненных из толстой кожи. Усиливающие элементы часто снабжены функцией создания эффектного внешнего вида. Несмотря на небольшую (относительно предыдущих моделей) защиту, было бы неправильно говорить о её полном отсутствии. Материал изготовления сам по себе предоставляет неплохой уровень защиты.
Технологически они проще рассмотренных выше разновидностей, что обусловило их относительно низкую цену.
Предназначены такие мотоботы прежде всего для длительного повседневного использования. Могут иметь вид слегка усиленных кроссовок, снабжённых усиливающими вкладышами. Это сравнительно дешёвые мотоботы с посредственным уровнем защищённости. Но от них много и не требуется, ведь никто в здравом уме не собирается устраивать на дорожном байке езду в спортбайкерском или кроссовом стиле.
Приобрести столь важную деталь экипировки нетрудно. Существует два способа:
1) Их продажа организована через специальные магазины;
2) Заказать мотоботы в интернет магазине.
Как всегда проще всего жителям крупных городов. Областные центры особенно богаты в этом смысле. В СПб действует целая сеть торговых точек, реализующих мотоснаряжение. В этом смысле Санкт-Петербург исключительно благоприятный для мотоциклистов город. Купить мотоботы в Москве проще всего. Столица предоставляет байкерам большое разнообразие соответствующих торговых площадок. Только в районе кольцевой автодороги расположено несколько магазинов мотобот в Москве.
